عام 2021 هو العام الأول من "الخطة الخمسية الرابعة عشر" ، مع التصنيع الراقي على جدول الأعمال. بالإضافة إلى تفشي الوباء ، تم نقل عدد كبير من الطلبات الخارجية إلى الصين ، مما خلق فرصًا لتحول التصنيع الراقي في الصين. في إطار الدعوة إلى تعزيز التنمية الصناعية بكفاءة عالية والحفاظ على الطاقة وحماية البيئة ،اللحام بالليزرظهرت التكنولوجيا تدريجياً في التطبيقات المتطورة مثل مركبات الطاقة الجديدة والفضاء والسفن المدارية.
وفقًا لـ "تقرير تطوير صناعة الليزر الصيني لعام 2021" ، بلغ حجم سوق اللحام بالليزر في الصين 11.05 مليار يوان في عام 2020. من 2016 إلى 2017 ، مدفوعًا بالطلب على مركبات الطاقة الجديدة وبطاريات الليثيوم وأشباه الموصلات والأسواق الناشئة ، شهد حجم سوق معدات اللحام بالليزر في الصين نموًا هائلاً ، بزيادة تزيد عن 120 بالمائة. على الرغم من تأثير تراجع الاقتصاد الكلي والأوبئة العالمية في السنوات الأخيرة ، لا يزال حجم السوق الإجمالي يظهر اتجاهاً تصاعدياً ، وفي عام 2019 ، تجاوز لأول مرة علامة 10 مليار. مع الحاجة إلى التحول والتحديث في مجالات التطبيقات المتطورة مثل عبور السكك الحديدية وبناء السفن ، هناك طلب متزايد على الألواح والألواح الفولاذية السميكة والمتوسطة والكبيرة ، وسوف يتسارع معدل اختراق معدات اللحام بالليزر.
قد تصبح التطبيقات المتطورة مثل بناء السفن نقطة نمو جديدة للحام بالليزر
في الوقت الحاضر ، دخلت صناعة الليزر في الصين حقبة التطبيق الشامل ، وأدت الحصة السوقية القوية للتوطين المتوسط والمنخفض إلى حروب أسعار خطيرة بشكل متزايد وتجانس. أصبحت القوة الأعلى والدقة العالية والكفاءة الأعلى هي السعي المشترك للصناعة ، ولكنها مرتبطة في النهاية بنفس الإطار الفني. لذلك ، أصبح استكشاف التطوير المتمايز للتطبيقات المتطورة اتجاهًا جديدًا لمؤسسات الليزر لاختراق السوق.
في جميع أنحاء مجال التصنيع الراقي في الصين ، باستثناء السوقين الرئيسيينتصنيع السياراتوبطاريات الطاقة ، لا يزال معدل الاختراق الكلي للحام بالليزر في مجالات التطبيق الأخرى صغيرًا. إذا أخذنا صناعة بناء السفن كمثال ، فإن الحجم الإجمالي لصناعة بناء السفن كبير جدًا ، ولكن نظرًا لخصوصية موادها وصناعتها ، فإن معدل التطبيق الحالي للحام بالليزر ليس مرتفعًا.
وفقًا لإحصائيات DIG Automation Engineering (Wuhan) Co.، Ltd. ، مزود حلول لخطوط إنتاج أتمتة بناء السفن ، يعتمد حجم لحام بناء السفن على نوع السفينة. توجد الألواح المتوسطة والسميكة بشكل أساسي أسفل السطح ، بينما تكون الألواح الرفيعة عبارة عن هيكل علوي بشكل أساسي. على سبيل المثال ، بالنسبة لسفن الرحلات البحرية الفاخرة ، يمثل لحام ألواح الصلب بسمك 4-12 ملم 80 بالمائة واللوحات متوسطة السماكة بنسبة 20 بالمائة ؛ نسبة ناقلات البضائع السائبة هي عكس ذلك تمامًا. ومع ذلك ، في عملية اللحام للألواح المتوسطة والسميكة ، لا يزال معظم بناء السفن يستخدم عمليات اللحام التقليدية مثل اللحام القوسي المغمور واللحام MIG / MAG ، مع الكفاءة الإجمالية التي لا تلبي التوقعات.
بالمقارنة مع اللحام التقليدي ، يتميز اللحام بالليزر بكفاءة ودقة وفعالية أعلى ، كما أنه أسهل في التشغيل الآلي والتكامل الذكي. إنها أداة حادة لتحقيق الترقية الصناعية ، ومناسبة بشكل خاص للتصنيع الدقيق للغاية مثل بناء السفن والفضاء. على سبيل المثال ، بالمقارنة مع اللحام بالقوس ، فإن اللحام الهجين بالليزر ، كعملية لحام جديدة ، لديه سرعة لحام أسرع ، وتشوه حراري أقل وإعادة العمل ، وجودة لحام أعلى ، واستهلاك أقل للحشو ، ويحسن بشكل كبير جودة المنتج النهائي.
"بأخذ اللحام باللوح كمثال ، تبلغ سرعة اللحام القوسي المغمور 550 مم / دقيقة ، ويمكن أن يصل MIG / MAG إلى 700 مم / دقيقة ، ويمكن أن يصل MIG / MAG للأسلاك المزدوجة إلى حوالي 1500 مم / دقيقة ، أثناء اللحام يمكن أن تصل سرعة اللحام المركب بالليزر MIG / MAG إلى 2400 مم / دقيقة ، وهذا له مزايا كبيرة في الكفاءة. حاليًا ، إنها أسرع عملية لحام للحام اللوح الرقيق في بناء السفن. "
ترقية اللحام في مجال بناء السفن ، يصبح الليزر المحلي هو المفتاح لكسر الموقف
الليزر هو الجهاز الأساسي في نظام اللحام بالليزر. من منظور التطور الصناعي ، تتخلف صناعة اللحام بالليزر المحلية عن الدول الأوروبية والأمريكية ، ولا يزال السبب الرئيسي هو مصدر الضوء الأساسي. من هذا المنظور ، فإن الترقية التكرارية لعمليات اللحام التقليدية والتوسع الفعال لتطبيقات السفن جعلت من الليزر المحلي هو المفتاح لكسر الموقف.
بعد سنوات من البحث التقني ، ظهر عدد كبير من شركات الليزر الممتازة في الصين للتنافس مع العلامات التجارية الأجنبية ، مما أدى باستمرار إلى كسر الاحتكارات الأجنبية في مجال مصادر الضوء الأساسية ، مما أدى إلى انخفاض إجمالي في أسعار الليزر وتحسين معدل الاختراق المحلي معدات اللحام بالليزر في مختلف المجالات.
في صناعة بناء السفن ، لا يزال اللحام بالليزر في طور الاستكشاف الأولي ليحل محل اللحام التقليدي. بالإضافة إلى ذلك ، لم يختلف حجم السوق لليزر المحلي والليزر الأجنبي اختلافًا كبيرًا ، ولا يوجد فرق جوهري في تأثيرات المعالجة. هناك مساحة تطوير كبيرة لليزر المحلي في مجال بناء السفن.
في ظل الوضع العام ، من سيحمل لافتة توطين اللحام بالليزر
اللحام بالليزر في حاجة ماسة إلى التمكين التكنولوجي. في ظل الوضع العام ، من يستطيع تحمل راية التوطين؟ أظهرت لنا الحصة السوقية المتزايدة للعلامات التجارية المحلية صعود العلامات التجارية المحلية وأملها.
يختلف اللحام بالليزر عن النقش بالليزر والقطع بالليزر. أكبر ميزة لها هي التخصيص ، واحتياجات كل عميل مختلفة. هذا يجعل اللحام بالليزر لا يزال في المرحلة الأولى من التطبيق الصناعي. ومع ذلك ، مع زيادة تطوير الصناعة التحويلية ، والتطوير الخفيف للسيارات ، والسفن ، وغيرها من مجالات التصنيع المتطورة مثل الفضاء ، والصناعة العسكرية ، هناك طلب معالجة قوي ، ومساحة تطوير لتكنولوجيا اللحام بالليزر في نهاية مجالات التطبيق لا حصر لها.
حول HGTECH: HGTECH هي الشركة الرائدة والرائدة في التطبيقات الصناعية بالليزر في الصين ، والمزود المعتمد لحلول المعالجة بالليزر العالمية. لقد رتبنا بشكل شامل آلة ذكية بالليزر ، وخطوط إنتاج للقياس والأتمتة ، وبناء مصنع ذكي لتوفير حلول شاملة للتصنيع الذكي.
