يواجه مصنعو السيارات منافسة شرسة ، وعليهم إيجاد طرق لخفض التكاليف ، خاصة في تصنيع البطاريات. هذا يعني أن خط الإنتاج يجب أن يصبح أسرع وأكثر كفاءة. بافتراض أن الشركات المصنعة قد استنفدت كل إمكانات أتمتة خط الإنتاج ، فهناك طريقة واحدة فقط لتحقيق هذين الهدفين - من خلال نشر ليزر أكثر قوة ، وامتلاك قدرات أقوى لتشكيل الحزمة ، وأجهزة استشعار أكثر تعقيدًا ، ورؤوس معالجة ديناميكية فائقة الدقة. بالطبع ، هذا يتطلب أيضًا الكثير من المعرفة العملية.
في السيارات الكهربائية ، تمثل تكلفة أنظمة البطاريات ما يقرب من 50 في المائة من إجمالي تكلفة السيارة. تحدد جودة المعالجة أثناء عملية التصنيع سعة تخزين البطارية وعمر الخدمة. يمكن لتقنية المعالجة بالليزر في Shangtuo تحسين جودة اللحام وكفاءة الإنتاج ، وتقليل تناثر اللحام ، وتحسين الموثوقية والاتساق وإنتاجية تصنيع البطاريات ، وتعزيز تحمل المركبات الكهربائية. أصبحت تقنية اللحام بالليزر تقنية رئيسية في إنتاج ومعالجة مركبات الطاقة الجديدة وأجزائها. يُعرف باسم "ألمع ضوء ، وأسرع سكين ، وأدق مسطرة". لها مزايا بارزة في الموثوقية والدقة والكفاءة.
مع الأخذ في الاعتبار محرك الدفع السلكي الحالي السائد كمثال ، تتضمن تقنية الليزر المستخدمة لحام ألواح الصلب المصنوعة من السيليكون وإعادة طلاء ولحام الأسلاك المسطحة لدبابيس الشعر ولحام قضبان التوصيل بالمحرك. يمكن أن تضمن القابلية العالية للتكرار والموثوقية لليزر أن تحقق المحركات دائمًا موصلية ممتازة في الإنتاج الضخم. على سبيل المثال ، في عملية إزالة الطلاء من الأسلاك النحاسية المسطحة ، يعد الاستئصال بالليزر النبضي حلاً اقتصاديًا وموثوقًا للغاية. بالمقارنة مع العمليات الميكانيكية مثل التخطيط والطحن ، يمكن تحسين كفاءة إزالة الطلاء للمعالجة بالليزر بأكثر من 80 بالمائة.
في مجال هيكل السيارة ، اشتهر اللحام بالليزر منذ فترة طويلة. الآن ، أدت العديد من المزايا ، مثل المرونة والأتمتة وتكاليف الإنتاج المنخفضة ، إلى توسيع تطبيق الليزر. من التجميع ، الهيكل باللون الأبيض ، إلى ورش إنتاج قطع غيار السيارات مثل تنجيد المقاعد ، يمكن رؤية تطبيقات الليزر في كل مكان تقريبًا. بغض النظر عما إذا كانت مركبة طاقة جديدة أو مركبة وقود تقليدية ، فإن أخذ الأجزاء المشكلة على الساخن من جسم السيارة التي يمكن أن تلبي متطلبات القوة وخفض الوزن / التخفيف كمثال ، الخيار السائد لكل من الشركات المصنعة للمحركات الرئيسية ومصنعي المكونات هو قطع ليزر ثلاثي الأبعاد.
نطاق تطبيق معدات اللحام بالليزر في لحام بطارية الليثيوم:
1. لحام صمام مقاومة للانفجار للبطارية
الصمام المضاد للانفجار للبطارية عبارة عن جسم صمام رقيق الجدران على لوحة إحكام إغلاق البطارية. عندما يتجاوز الضغط الداخلي للبطارية القيمة المحددة ، يتمزق جسم الصمام المقاوم للانفجار لمنع البطارية من الانفجار. هيكل صمام الأمان بارع ، وتتطلب هذه العملية عملية لحام بالليزر صارمة للغاية. قبل اعتماد اللحام المستمر بالليزر ، تم لحام الصمام المقاوم للانفجار بالبطارية بواسطة الليزر النبضي ، وتم تحقيق اللحام الختم المستمر من خلال تداخل وتغطية بقعة اللحام بنقطة اللحام ، لكن كفاءة اللحام كانت منخفضة وكان الختم ضعيفًا نسبيًا. يمكن أن يحقق اللحام المستمر بالليزر لحامًا عالي السرعة وعالي الجودة ، ويمكن ضمان استقرار اللحام وكفاءة اللحام والعائد.
2. لحام أذن البطارية
تنقسم أذن القطب الكهربي عادةً إلى ثلاثة أنواع من المواد ، مع استخدام القطب الموجب للبطارية باستخدام مادة الألومنيوم (Al) والقطب السالب باستخدام مادة النيكل (Ni) أو مادة النيكل المطلي بالنحاس (Ni Cu). في عملية تصنيع بطاريات الطاقة ، تتمثل إحدى الخطوات في لحام أذن وعمود البطارية معًا. في إنتاج البطارية الثانوية ، يجب أن يتم لحامها مع صمام أمان آخر من الألومنيوم. لا يتطلب اللحام اتصالاً موثوقًا به بين أذن العمود والقطب فحسب ، بل يتطلب أيضًا طبقات لحام سلسة وجميلة.
3. لحام البقعة لشريط قطب البطارية
تشمل المواد المستخدمة لشرائط قطب البطارية شريط الألمنيوم النقي ، وشريط النيكل ، وشريط الألومنيوم والنيكل المركب ، وكمية صغيرة من الشريط النحاسي. يستخدم لحام شرائط أقطاب البطارية عمومًا آلات اللحام النبضي. مع ظهور الليزر شبه المستمر QCW من شركة IPG ، فقد تم استخدامه أيضًا على نطاق واسع في لحام شريط القطب الكهربائي للبطارية. في الوقت نفسه ، نظرًا لجودة الحزمة الجيدة والقدرة على تحقيق نقاط لحام صغيرة جدًا ، فهي تتمتع بمزايا فريدة في التعامل مع لحام شرائط الألمنيوم عالية الانعكاسية ، والأشرطة النحاسية ، وشرائط قطب البطارية الضيقة النطاق (بعرض يصل إلى أقل من 1.5 مم).
4. لحام الختم بين غلاف بطارية الطاقة ولوحة الغطاء
تشتمل مواد غلاف بطاريات الطاقة على سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ ، حيث تكون سبائك الألومنيوم هي الأكثر استخدامًا ، وعادةً سبائك الألومنيوم 3003 ، وبعضها يستخدم الألومنيوم النقي. الفولاذ المقاوم للصدأ هو المادة التي تتمتع بأفضل قابلية لحام بالليزر. سواء كان الليزر نابضًا أو مستمرًا ، يمكن الحصول على اللحامات ذات المظهر الجيد والأداء. باستخدام الليزر المستمر في لحام بطاريات الليثيوم ذات الغلاف الرقيق ، يمكن زيادة الكفاءة بمقدار 5-10 مرة ، كما أن المظهر وأداء الختم أفضل. لذلك ، هناك اتجاه لاستبدال الليزر النبضي تدريجيًا في مجال التطبيق هذا.
5. وحدة بطارية الطاقة ولحام العبوة
يتم إكمال الاتصال المتسلسل والمتوازي بين بطاريات الطاقة بشكل عام عن طريق لحام القطعة المتصلة والبطارية المفردة. تختلف مواد القطب الموجب والسالب ، وعمومًا هناك نوعان من المواد: النحاس والألمنيوم. نظرًا لأن المركب الهش الذي يتكون بعد اللحام بالليزر بين النحاس والألمنيوم لا يمكن أن يلبي متطلبات الاستخدام ، يتم استخدام اللحام بالموجات فوق الصوتية عادةً ، ويتم لحام النحاس والنحاس والألمنيوم والألمنيوم بشكل عام بالليزر. وفي الوقت نفسه ، نظرًا للانتقال السريع للحرارة للنحاس والألمنيوم ، فضلاً عن انعكاسهما بالليزر العالي والسمك الكبير نسبيًا للقطعة المتصلة ، فمن الضروري استخدام ليزر عالي الطاقة لتحقيق اللحام.
حول HGTECH
HGTECH هي الشركة الرائدة والرائدة في التطبيقات الصناعية بالليزر في الصين ، والمزود المعتمد لحلول المعالجة بالليزر العالمية. نحن نخطط بشكل شامل لبناء معدات الليزر الذكية وخطوط إنتاج القياس والأتمتة والمصانع الذكية لتوفير حل شامل للتصنيع الذكي.
نحن ندرك بعمق اتجاه تطوير الصناعة التحويلية ، ونثري المنتجات والحلول باستمرار ، ونلتزم باستكشاف تكامل الأتمتة والمعلوماتية والذكاء والصناعة التحويلية ، ونوفر العديد من الصناعات بأنظمة القطع بالليزر وأنظمة اللحام بالليزر وسلسلة الوسم بالليزر والتركيب بالليزر المعدات الكاملة وأنظمة المعالجة الحرارية بالليزر وآلات الحفر بالليزر والليزر والأجهزة الداعمة المختلفة الخطة الشاملة لبناء معدات معالجة خاصة بالليزر ومعدات قطع بالبلازما ، فضلاً عن خطوط الإنتاج الأوتوماتيكية والمصانع الذكية.
